Nuevo hito para BYD: 7 millones de híbridos enchufables

Por el momento, en España, a BYD le conocemos solo como fabricante de coches eléctricos, pero lo cierto es que la marca china también sabe de híbridos enchufables. Sabe y mucho, como demuestra el hito que acaba de alcanzar pues se ha convertido en el primer fabricante que alcanza los siete millones de híbridos enchufables producidos en todo el mundo

Hace tiempo análizamos los datos de ventas, matriculaciones y fabricación a nivel mundial para dar respuesta a una pregunta muy escuchada en el sector: BYD o Tesla, ¿cuál de los dos vende más coches eléctricos en el mundo?

Spoiler: la respuesta a la pregunta es BYD pero, con una pequeña trampa y es que la compañía china tiene más modelos a la venta que la de Palo Alto, incluidos los de mecánica híbrida enchufable.

El primer fabricante con 7 millones de híbridos enchufables

Si actualizásemos los datos la diferencia, probablemente, sería mucho mayor. Y es que BYD acaba de registrar un importante hito en su historia al convertirse en el primer fabricante qu alcanza los siete millones de unidades híbridos enchufables fabricados en todo el mundo.

La unidad que ha permitido alcanzar esta cifra es un DENZA N7, el crossover 100% eléctrico de la división premium de BYD, fabricado en la factoría de Jinan (China). El récord se registra solo siete meses después de que registrara otro importante: ser el único fabricante en fabricar cinco millones de híbridos enchufables.

BYD alcanzó la producción de su primer millón de vehículos enchufables en mayo de 2021 y triplicó esta cifra en tan sólo 18 meses, superando después los 5 millones de unidades en los siguientes 9 meses.

En 2023, las ventas anuales acumuladas de BYD aumentaron hasta los 3,02 millones de unidades, liderando las ventas de vehículos enchufables a nivel mundial. Asimismo, sus modelos consiguieron ocupar la primera posición en los rankings de ventas de sus respectivos segmentos.

El primer híbrido enchufable de BYD para Europa

En el Salón de Ginebra, BYD presentó el que será el primer híbrido enchufable de la marca en Europa.

Desarrollado sobre la base del BYD Seal, el PHEV estrenará en el Viejo Continente la nueva tecnología bautizada como Super Dual Model (Super DM).

Por el momento son pocos los datos que se conocen sobre este modelo. Desde la marca adelantan que logra un alto rendimiento con un bajo consumo de combustible y una “conducción prácticamente silenciosa”. De alimentar la parte mecánica se ocupará una Blade Battery y tendrá opción a carga ultrarrápida, para recuperar hasta el 80% de su capacidad e 30 minutos, alg poco habitual en el segmento.

Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe