Megabuque MSC Elisa XIII hace escala única en el Porto de ...

Por Redacción PortalPortuario

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El Porto de Paranaguá recibió el megabuque MSC Elisa XIII, de Mediterranean Shipping Company (MSC), que realizó una única escala en la Terminal de Contenedores de Paranaguá (TCP).

Además de que la eslora del MSC Elisa XIII es 12 veces mayor que la del Cristo Redentor, el barco también mide 48,20 metros de manga, tiene 139,7 mil toneladas de capacidad y puede transportar hasta 14.432 TEU. El barco, procedente de Estados Unidos, atraca únicamente en el Porto de Paranaguá, y poco después se dirige a Singapur.

Antes de la llegada del MSC Elisa XlIl, cinco días antes ya había atracado otro barco del mismo tamaño. El 29 de enero le tocó el turno al MSC Natasha XIII, el barco hermano del Elisa, que presenta las mismas características de eslora, manga y capacidad. La embarcación, de 366 metros de eslora, es la segunda de su tamaño recibida en el Estado y la más grande registrada en Paraná. El segundo barco más grande recibido fue el APL Yangshan, del armador francés CMA CGM, en noviembre de 2022, con 347 metros.

El director general de Portos do Paraná, Luiz Fernando García, comentó sobre la importancia de ampliar el calado, a través de obras de dragado y servicios realizados por la empresa pública, para atraer barcos de gran tamaño.

“Son las obras de demolición y servicios de dragado, realizadas por Portos do Paraná, las que nos permiten recibir barcos cada vez más grandes, ampliando nuestra capacidad de manejo y permitiéndonos avanzar por el mundo”, afirmó el presidente.

Actualmente, el calado (profundidad entre el punto más bajo del barco hasta la línea de flotación) para los buques portacontenedores en Paranaguá es de 12,3 metros en los canales principal y alternativo.

Además de contar con la profundidad necesaria para recibir el buque, el Porto de Paranaguá cuenta con un amplio patio frigorífico (área para contenedores con control de temperatura), necesario para energizar los contenedores con carne de pollo congelada, lo que representa más del 80% de lo que será exportado por el megabuque.